Proyectos Generales

Transas obtiene un contracto para instalar un exclusivo Simulador de Puente de Misión Completa en Noruega

Transas ha sido adjudicada con un contrato para instalar un Simulador de Puente de Misión Completa en Simuladores North Cape, en Honningsvåg, Noruega. Los Simuladores serán una gran contribución para aumentar la seguridad en el mar del personal marítimo de Noruega septentrional, pero además una de las principales contribuciones para la preservación del ambiente.

El simulador, diseñado para ajustarse a la Clase A de la DNV, constará de un solo puente principal con siete proyectores, cada uno con una lente gran angular, que se proyecta en una pantalla horizontal de 240º. También habrá un puente adicional construido para tareas de entrenamiento y posicionamiento dinámico. Casi todo el equipamietno incluido en el proyecto es el mismo que ha sido provisto en embarcaciones reales y la distribución de los puentes copia exactamente este ambiente. De este modo, Transas proveerá su renombrado Sistema Integrado de Navegación (INS), que consta de su propio ECDIS, y sistemas de Gobierno & Radar.

Un simulador especial de Manejo de Recursos para Crisis, integrado a los simuladores de puente, permitirá el entrenamiento a bordo y en tierra del personal y brindará asistencia en el manejo de incidentes ambientales tales como derrames de hidrocarburos, operaciones de rescate, evacuaciones, etc. El simulador también provee entrenamiento para condiciones árticas extremas y para la creciente cantidad de operaciones relacionadas con hidrocarburos en el Mar de Barents.

Transas Scandinavia AB gana una prestigiosa licitación para proveer un Simulador de Puente de Misión Completa a la Universidad Chalmers

Transas Scandinavia AB ha resultado ganadora de la licitación para la compra de un nuevo Simulador de Puente de Misión Completa, lanzada por la Secretaría de Navegacion y Tecnología Marítima de la Universidad Chalmers, Gothenburg’.

El simulador está destinado a clientes externos (tales como el entrenamiento del equipo de puente de un buque, prácticos y patrones de remolcadores), como así también a la investigación, el diseño y clases magistrales.

El simulador mismo puede simular cualquier tipo de embarcación, incluso embarcaciones de alta velocidad y remolcadores. El alcance del suministro incluye tanto puentes primarios como secundarios, un sistema interno de respaldo de decisiones, una estación de puente de mesa y una interfaz a la base de datos de modelos hidrodinámicos de buques SSPA.

La tradición conoce la alta tecnología: la embarcación a vela está equipada con un moderno software deTransas

Transas Europa tuvo el placer de entregar un sistema Navi-Sailor 3100 ECDIS dual y un Respondedor AIS a bordo del Buque Escuela de la Armada alemana, ‘GORCH FOCK’.

El ‘GORCH FOCK’ es un buque alto, con dos mil metros cuadrados de velamen, que se usa para entrenar a oficiales y cadetes de Suboficiales en sus habilidades en el arte de la navegación. Todo lo que se encuentra a bordo funciona únicamente a través de la fuerza muscular y el trabajo en equipo. No hay guinches eléctricos ni ayudas hidráulicas para ayudar a manejar el buque. La navegación segura puede realizarse incluso en lugares remotos con un equipamiento de navegación moderno, donde el ECDIS dual, el Radar y el AIS están totalmente integrados. Con un AIS a bordo, otros buques pueden identificar a esta bella nave como “en navegación”.

Declaran la conformidad con el código ISPS de cinco puestos indonesios

Una ceremonia de inauguración presidida por la Secretaría de Transporte en el puerto de Semarang (Indonesia) a fines de abril de 2006, declaró la conformidad de cinco grandes puertos de la Indonesia con el código ISPS (Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias). El Sr. H. Harjogi (Director General de Transporte Marítimo – Secretaría de Transporte) inauguró oficialmente la ceremonia en los puertos de Yakarta, Surabaya, Medan, Makasaar y Semarang.

Los cinco puertos han sido equipados con sistemas de Control de Tráfico Marítimo (VTS).

Durante la ceremonia de inauguración, el Jefe de Telecomunicaciones Marítimas –Dirección de Navegación, Director General de Transporte Marítimo Capitán Suharko, declaró: “Estamos realmente impresionados con el trabajo que el equipo de Transas ha realizado al garantizar que la instalación se ejecutara de manera profesional y puntual. Obtuvimos una solución flexible que satisface todos nuestros requerimientos”.

Transas firma un contrato con el Centro de Entrenamiento Marítimo Rumano (CERONAV) por la provisión del Simulador de Sala de Máquinas de Misión Completa

Transas se complace en anunciar la firma del contrato de compra con el CERONAV, el Centro de Entrenamiento Marítimo de Rumania, por la provisión de un simulador de Sala de Máquinas de Misión Completa. El cliente de Transas, CERONAV, es el mayor proveedor de entrenamiento rumano dedicado a la industria naviera. Es un establecimiento público que depende del Ministerio de Transporte, Construcción y Turismo de Rumania, y brinda cursos de entrenamiento a personal de navegación fluvial y marítima y operadores portuarios.

CERONAV es un cliente Transas y ya ha elegido a nuestra compañía para instalar un grupo de productos de simulación, que incluye el simulador de navegación NTPRO 4000, el simulador de GMDSS (TGS), el Simulador de Manejo de Cargas Líquidas (LCHS) y el Simulador VTMS. El Simulador de Sala de Máquinas de Misión Completa es el agregado perfecto para ampliar el entrenamiento de alta calidad de CERONAV.

Finalización de la primera instalación a escala nacional de una Red AIS Transas, en Letonia

Transas Scandinavia AB ha completado con éxito la primera Red AIS a escala nacional para la Guardia Costera de Letonia. La Red AIS de Letonia es un sistema AIS Costero que forma parte del sistema de monitorización conjunta de los Estados Bálticos, de acuerdo con la Declaración de Copenhagen HELCOM firmada el 10 de septiembre de 2001.

Las Estaciones Base AIS se controlan de manera remota desde el Centro de Control de Rescate Marítimo (MRCC) de Letonia, ubicado en Riga. El MRCC, equipado con el AIS en Red Transas, provee la redundancia total del sistema. Todos los clientes de la Red AIS - MRCC, Armada de Letonia, Riga VTS, Ventspils VTS, Liepaja VTS y la Administración Marítima – tienen la capacidad de obtener datos de la Red AIS letona y de HELCOM.

Primer ejercicio de entrenamiento simulado trilateral (Rusia, Finlandia y Estonia) a distancia en el manejo de crisis en el Golfo de Finlandia

Transas cooperó en el primer entrenamiento a distancia basado en la simulación, sobre operaciones de respuesta a derrames de hidrocarburos y rescate. Al ser el primero en su clase en todo el mundo, Rusia, Finlandia y Estonia cooperaron como parte de un proyecto a largo plazo financiado por la UE sobre la seguridad marítima en el Golfo de Finlandia y Cooperación para la protección del ambiente marino (GOFMEC), que permitió que el entrenamiento con simulación en respuestas de crisis tuviera lugar simultáneamente en tres establecimientos educativos: Academia Naval Estatal Makarov (San Petersburgo), Academia Naval de Estonia (Tallinn) y los institutos de entrenamiento marítimo en Kotka, Finlandia. Para logarlo, todos los institutos educativos fueron equipados con el simulador de Derrame de Hidrocarburos PISCES II, de Transas, la última versión del simulador de navegación Navi-Trainer Professional 4000, funciones agregadas de vigilancia aérea/helicóptero y una función AIS (Sistema de Identificación Automática) en vivo. Todos los CMSC pueden comunicarse entre sí por medio de una función de videoconferencia.

El proyecto es único debido a la integración de simuladores en una red común para el entrenamiento y cooperación de especialistas rusos, finlandeses y estonios durante la respuesta a un derrame de hidrocarburos.

Simulador Transas en la Academia Marítima de Malasia

Transas ha ganado la licitación para la provisión del Simulador de Manejo de Carga Líquida (LCHS) y del Simulador de Sala de Máquinas para la Academia Marítima de Malasia Sdn Bhd (ALAM), Melaka. El proyecto fue patrocinado por Petronas Maritime Services Sdn Bhd (PMSSB), una filial de PETRONAS. La preparación dell edificio y la estructura, y la instalación del sistema informático se realizaron dentro del plazo contractual más corto posible.

Vale la pena mencionar que el contrato para el diseño, la provisión e instalación, prueba de funcionamiento y comisionamiento de un Simulador de Manejo de Buque de Misión Completa (FMSHS) en ALAM ya había sido adjudicado anteriormente a Transas Marine Pacific.

Simulador de Helicópteros Mi-8/Mi-17 de Misión completa para el Centro de Entrenamiento Educativo Tyumen

Simulador de helicópteros Mi-8/Mi-17 de Misión Completa para el Centro de Entrenamiento Educativo Tyumen

La necesidad de aumentar el nivel de seguridad de los vuelos a bordo de uno de los helicópteros más populares del mundo, el Mi-8, decidió la firma del contrato para la provisión de simuladores de helicóptero Transas al Centro de Entrenamiento Educativo de Tyumen (empresa UTair). El complemento fue instalado como parte de un programa especial “Modernización del sistema de transporte de Rusia para el período hasta el 2015”.

El VTMIS de Transas comienza a operar en Bulgaria

VTMIS de Transas comienza a operar en Bulgaria

En octubre de 2004 Transas completó la instalación y el comisionamiento del Sistema de Seguridad Marítima Nacional de última tecnología, que cubre toda la costa búlgara desde Rumania hasta Turquía.

Transas entregó, instaló y puso en marcha un moderno complejo que comprende una Red de Telecomunicaciones, una red GMDSS A1, una red UAIS, una red RDF, cuatro centros de control (dos Centros de Control de Tráfico Marítimo, un centro GMDSS y un centro de Búsqueda y Rescate), dos sistemas hidrometeorológicos, una estación de referencia DGPS y sistemas auxiliares. El contrato fue firmado en noviembre de 2002 como resultado de la adjudicación de la licitación pública gestionada y financiada por el programa de la Comunidad Europea, PHARE, y destinada a respaldar a los países de Europa Central y Oriental en su preparación para unirse a la EU.

El equipamiento VTMIS se distribuye entre más de treinta puntos costeros a lo largo de la costa búlgara. Dada la introducción del VTMIS, toda el área costera de Bulgaria se monitorea y controla a distancias de hasta 50 millas náuticas.

Importante simulador de navegación instalado en la Academia Maritima Makarov, en Rusia

Academia Marítima Estatal Makarov

El mayor simulador de navegación en Rusia se inauguró el 24 de septiembre de 2003 en el centro de entrenamiento de la Academia Marítima Estatal de Makarov, en San Petersburgo, Rusia. El simulador, provisto e instalado por Transas, está destinado al entrenamiento profesional de navegantes para buques de transporte y de pasajeros bajo bandera rusa; de tripulaciones de habla rusa embarcadas en buques comerciales extranjeros; y de los cadetes de la Academia.

El simulador Navi-Trainer Professional 4000 comprende el puente de misión completa de un buque comercial moderno con un ambiente de navegaciçon real y un rango visual de 225 grados; un segundo puente de misión completa con canales visuales de 135 grados, cuatro puentes adicionales con opciones de ECDIS y ARPA/radar, y una estación del instructor. Pueden entrenarse al menos seis tripulaciones al mismo tiempo en el simulador. El entrenamiento incluirá programas internacionales tales como el Manejo del Equipo de Puente, Operador de ECDIS, operaciones de Maniobras y manejo de buques.

La compra de un nuevo complejo de simulación es un paso importante que da la Academia para ofrecer entrenamiento de alta calidad para especialistas en la industria naval de acuerdo con normas europeas y requerimientos de la OMI.

Los centros del simulador marítimo Meriturva ingresan en un nuevo nivel con el equipamiento de Transas

Centro del simulador marítimo Meriturva

En julio de 2002, Transas completó con éxito la instalacón de un complejo de simulación a gran escala en el Centro Educativo para Navegantes MERITURVA (Helsinki, Finlandia). El centro MERITURVA posee instalaciones mejoradas de entrenamiento de manejo de buque y de operador de VTS, y se ha convertido en uno de los establecimientos de entrenamiento marítimo más grandes de Europa.

La nueva planta de simulación comprende cuatro puentes de navegación de misión completa; una estación del operador de VTS; un Simulador de Sala de Máquinas; simuladores de GMDSS y de LCH (Manejo de Cargas Líquidas); como así también el simulador de Gestión de Respuestas ante Derrames de Hidrocarburos. El complejo también ha sido equipado con varios sistemas ECDIS y consolas de navegación que se usan a bordo de muchas naves finlandesas.

La biblioteca de modelos de buque provista con el simulador contiene más de sesenta modelos sumamente detallados de varios tipos, que incluyen buques de pasajeros, embarcaciones de alta velocidad, buques portacontenedores, buques tanque, buques pesqueros, transbordadores y remolcadores. La base de datos del área de navegación cubre las principales regiones de navegación, estrechos y puertos de todo el mundo. Obedeciendo el pedido del centro MERITURVA, Transas ha desarrollado nuevas áreas de ejercicio para las aguas finlandesas, que incluyen todas las vías navegables y rutas del práctico.

Sistemas actualizados ECDIS de uso a bordo para la flota Maersk

Línea Maersk

En el 2001 Transas actualizó el Navi-Sailor 2400 ECDIS instalado a bordo de los buques Maersk Sealand a la última versión de Transas, Navi-Sailor 3000 ECDIS.

El Navi-Sailor 3000 ECDIS es la segunda generación de ECDIS de Transas en haber obtenido el reconocimiento oficial de la comunidad naval, y está homologado por la DNV. El sistema cumple en su totalidad con todas las normas internaciones pertinentes, y provee al usuario una funcionalidad extendida, gracias a la integración avanzada de datos cartográficos, meteorológicos, de marea, UAIS y de radar en una sola presentación de la carta electrónica. El Navi-Sailor 3000 ECDIS, basado en la más reciente tecnología en software de Transas, está considerado como la solución informática y de navegación más poderosa para el puente de un buque moderno, especialmente en combinación con otros productos Transas, tales como el Navi-Radar 3000 y el Navi-Conning 3000.

Simulador de Helicópteros Mi-8/Mi-17 de Misión completa para la compañía SPARK

Simulador de Helicópteros Mi-8/Mi-17 de Misión completa para la compañía SPARK

En 2001 Transas complementó el sistema del simulador de helicópteros Mi-8/Mi-17 de misión completa – el único dispositivo técnico certificado para entrenar a la tripulación de un helicóptero de este tipo – para la compañía SPARK (San Petersburgo). Al momento, alrededor de dos mil tripulaciones de más de doscientos países en todo el mundo se entrenaron por medio de este simulador. Durante la operación con el simulador, los especialistas de Transas agregaron algunas innovaciones y modernizaron el simulador para que se corresponda con otras modificaciones del helicóptero Mi-8/Mi-17.

El Simulador de Helicópteros Mi-8/Mi-17 de Misión completa está recomendado por el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa para ser instalado y explotado en el entrenamiento de tripulaciones de todas las aerolíneas, usando los tipos indicados de helicóptero.