Simuladores GMDSS (TGS)

Menú principal de la estación de trabajo del operador

Los simuladores de Radiocomunicaciones de Transas, basados en PCs, componentes de software y hardware, han sido desarrollados para entrenar y examinar a especialistas en buques, quienes reciben un Certificado del Operador General (GOC) o Certificado de Operador Restringido (ROC). El programa implementado en el simulador cumple en su totalidad con la Resolución A.703(17) de la OMI y los últimos requerimientos de la Convención STCW, y garantiza la operación correcta y eficiente de todos los subsistemas del equipamiento GMDSS en el alcance indicado en el Curso Modelo 1.25 de la OMI.

Características Funcionales

Estación de Radio MF/HF con DSC

Estación de VHF portátil para comunicaciones de emergencia con aeronaves

Presentación del alcance de las comunicaciones en la carta (banda 2 MHz)

Carta con áreas marítimas GMDSS y SRRs

Vista de un puente virtual

Imitación exacta del equipamiento producido por uno de los líderes mundiales, la compañía danesa S.P.Radio (líneas Sailor Compact 2000 y Sailor Program 4000), como así también de dispositivos individuales de otros fabricantes de equipos marítimos.
Imitación absoluta de comunicación en MF/HF/VHF con DSC, modos de telefónia y telex, y comunicación satelital en modos de telefonía, telex y faximil entre las estaciones de trabajo (buques) y con las estaciones costeras de radio en modos automático y semiautomático (con acceso del instructor) para cualquier área de navegación.
Imitación de la transmisión de información de seguridad marítima mediante la SafetyNET, o las estaciones de radio NAVTEX y en frecuencias NBDP HF.
Imitación de la propagación de las ondas de radio con el uso del modelo del eter de la radio, que tiene en cuenta la hora del día y la distancia entre estaciones.
Disponibilidad de ruidos de fondo en modo telefonía.
Capacidad del instructor de introducir rápidamente distintas interferencias en las frecuencias seleccionadas, para escuchar las señales de canal libre de una estación costera, para operar en modos NBDP y DSC.
Conducir operaciones SAR con el uso del radar, para detectar marcas SART, cambios súbitos de rumbo y velocidad del buque,
Monitorización por parte del instructor de cualquiera de las estaciones de trabajo en tiempo real, y grabación de todo el trabajo en un registro, preparación de un escenario único, almacenamiento y editor de ejecución.
Rápida conmutación, en cualquier estación de trabajo, del modo operativo en red al modo de usuario único, que permite los modos de auto-entrenamiento y y prueba para adquirir la habilidad necesaria para operar el equipamiento y trabajar en el canal de comunicación.
Disponibilidad de una carta electrónica que muestre las bases de las estaciones costeras, áreas marítimas GMDSS, áreas SAR, más la capacidad de evaluar el alcance de las radiocomunicaciones según la banda seleccionad.
Grabación y reproducción de comunicaciones radiotelefónicas.
Dos estaciones de VHF y DSC RT4822 usadas en cada estación de trabajo del alumno.
Capacidad de operar junto con el simulador de operación en puente.

Nuevas funcionalidades

Sistema de Alerta de Seguridad Marítima

Estación SES Inmarsat Fleet 77 TT-3084A (THRANE & THRANE)
RADIOGONIÓMETRO RHOTHETA RT-500-M para entrenamiento en SAR
RECEPTOR DE NAVTEX FURUNO NX-700
Sistema de Alerta de Seguridad Marítima
RECEPTOR de GPS FURUNO GP-90
Catorce escenarios nuevos y complejos preparados (para distintas regiones marítimas) e incluidos en el Editor del Escenario. Además, pueden insertarse sonidos y ruidos en el escenario para iniciarlos y detenerlos automáticamente.